簡歷編號：3370503432125910
拜先生已離職，即刻到崗
求職類型：全職
自我評價
從事過多個階段的設計工作，能夠以專業負責人身份把握項目全過程設計。具有一定自學能力，能夠獨立解決設計中復雜問題。
對混凝土橋梁設計較為熟練，對鋼結構、組合結構、斜拉橋、拱橋等有一定了解。
因家庭及個人健康原因，希望找個江寧區附近的單位，希望作息正常，避免不必要加班。
工作經歷
2018-04/2020-07 南京先行交通工程設計有限責任公司[2年3個月]
主要從事橋梁設計工作，公路、市政方面橋梁均有涉及。
項目分布在南京周邊。
2012-07/2018-04 上海城興市政工程設計有限公司[5年9個月]
主要從事橋梁設計工作，公路、市政方面橋梁均有涉及。
項目分布在上海、浙江、安徽、江蘇、廣西等地區。
項目經歷
綠都大道（宏運大道至董村路段）建設工程可行性研究[2018-10/2020-07]
本項目位于江寧區，項目為新建工程。工程起于宏運大道，跨秦淮新河，止于董村路，全長約1260m，為城市主干道標準。
本項目上跨秦淮新河、江寧區污水處理廠等，對工程方案具有重大影響。
作為橋梁專業負責人參與項目方案研究，針對主、引橋結構型式與各相關部門進行對接。
S104港口至寧國段一級公路建設工程[2019-09/2020-07]
工程北起寧國與宣城交界處，經港口生態工業園，跨海螺水泥廠專用鐵路后，沿寧國市規劃西北環線，跨西津河、規劃皖贛擴能鐵路，終點與寧國市寧陽西路交叉，路段長21.493km，建設標準為一級公路。
本次新建跨海螺水泥廠鐵路大橋，左幅主橋(33.2+19.1+34.7)、右幅主橋(34.5+22.4+37.2)采用連續鋼箱梁，其余引橋采用裝配式組合箱梁。
完成跨海螺水泥廠鐵路大橋施工圖設計，對鋼箱梁有了初步的了解。
204省道溧水段一期改擴建工程[2018-07/2019-06]
本項目位于南京溧水區，是南京市公路網中射線的重要組成部分。道路按雙向六車道一級公路標準建設。
本次設計一干河大橋主橋上部結構采用等截面鋼箱梁，斜交錯孔布置。引橋上部結構均為裝配式組合箱梁。
參與一干河大橋引橋施工圖設計，橋梁橫向分四幅設置，主橋與河道斜交錯孔布置，左右幅右偏角分別為125°及112°，四幅橋跨徑布置均不盡相同。
徐州經濟技術開發區高新路上跨億噸大港航道大橋市政工程[2018-09/2019-04]
工程位于徐州市經濟開發區高新路北段，金港路北。本橋主橋為66+116m鋼混組合梁斜拉橋，引橋為預應力混凝土現澆箱梁，橋梁全長1256.3m。
施工圖階段完成引橋跨金港路處45+70+45m變截面預應力砼懸澆箱梁結構計算及繪圖。
祁連山路（豐翔路～普陀區界）道路改建工程[2014-09/2018-04]
祁連山路為城市主干路，紅線寬度45m，為雙向6快2慢車道布置。本項目是老路改擴建，沿線橋梁拆除新建，共4座跨河小橋。
本項目線位與軌道交通15號線共線，橋梁結構設計時需要考慮避讓軌交盾構。
作為橋梁專業負責人參與項目全過程，并完成其中兩座橋梁施工圖設計。
福清市融寬環路（龍江南路至汽車專用線）道路工程[2014-04/2018-04]
福清市融寬環路道路工程全線分為高架道路和輔路，其中高架道路按城市快速路設計標準，為雙向6車道；輔路按城市主干路設計標準，為雙向4車道。高架橋梁采用斜腹板現澆箱梁+花瓶墩結構。
項目高架及跨線橋較多，掌握現澆箱梁結構設計，midas計算分析。完成標準跨徑現澆箱梁設計、變寬異形現澆箱梁設計。
珠江路道路整治改造設計[2016-11/2017-01]
珠江路為城市次干路。改造路線全長約3.61km�，F狀姑蘇大橋橋梁寬度及通航要求均不滿足，需拆除新建。新建姑蘇大橋主橋采用55+90+55m變截面預應力砼懸澆箱梁，引橋采用等截面現澆箱梁。
作為專業負責人參與項目全過程。施工圖階段完成主橋55+90+55m變截面預應力砼懸澆箱梁結構計算及繪圖。
柳江縣興柳路三期道路工程[2016-09/2016-11]
興柳路三期工程為城市主干路標準，規劃紅線寬度50m。本項目橋梁工程包含跨河中橋5座，均采用單孔簡支梁型式，橋跨在20~50m，均采用鋼板組合梁結構。
參與鋼板組合梁橋結構設計，對組合梁有了初步的了解。
柳州市勝利路（雙沖大橋-勝利路立交段）改造工程[2015-02/2015-12]
本項目為城市主干路，包含雙沖大橋兩側新增輔道以及勝利路立交橋頭的輔道改造。主線高架標準段為整幅式雙向六車道斷面，高架橋梁采用斜腹板現澆箱梁+花瓶墩結構。
參與項目全階段設計。施工圖階段完成30+50+30m變截面變寬現澆箱梁計算及繪圖。
桐鄉至蓮都公路（桐鄉市區至烏鎮段）建設工程[2013-10/2013-12]
本項目為一級公路，雙向6車道。全線共設置大橋3座，中橋7座。其中京杭古運河大橋主橋采用下承式系桿拱，京杭運河大橋主橋采用變截面預應力砼懸澆箱梁，大橋引橋均采用裝配式簡支T梁。
參與項目前期線位方案比選，橋梁選型。施工圖設計參與京杭運河大橋引橋設計：掌握預制T梁型式上下部設計。
中環線浦東段（軍工路越江隧道-高科中路）新建工程[2013-04/2013-11]
中環線作為上海市城市快速路網的組成部分，本項目為中環線浦東段，起自軍工路隧道，終至高科中路。本次橋梁設計內容包括主線高架橋、主線匝道橋和跨河地面橋梁、涵洞。
高架橋采用裝配式小箱梁+預應力倒T蓋梁結構型式。
參與下部結構施工圖設計，熟悉預應力倒T蓋梁計算繪圖，采用橋博進行計算分析。
蘇震桃公路（吳江南段）新建工程[2012-07/2012-08]
蘇震桃公路吳江段新建工程采用一級公路標準建設，起點至云龍西路段采用六車道標準，云龍西路段至終點采用四車道方案。沿線包括特大橋1座，大橋21座，中橋17座，涵洞159道。
參與完成中小橋下部結構設計繪圖
教育經歷
南京工業大學|本科[2008-09/2012-06]
專業：土木工程（橋梁工程）
類別：土木工程類
